Velkommen til Freedom Tracks sider

Jeg er Tom Hatlestad. På denne siden har jeg forsøkte å fortelle om en reise og prosjektet Freedom Track etterhvert som det rullet gjennom to verdensdeler og landene fra Norge til Bangladesh. Begrepet frihet var prosjektets kjerne og en Land Rover Defender, en skinnbok og et kamera var mine viktigste verktøy på reisen.

Møtene med menneskene langs ruten munnet ut i en utstilling i Dhaka, Bangladesh og i Kathmandu, Nepal og planen er at resultatene også skal vises i Norge. Det har vært en eventyrlig opplevelse, og kanskje vises det i ordene jeg har forsøkt å få ned på denne reisebloggen?

Les mine siste innlegg...


Dec 2 2008

… ingen nettilgang…

Tom er i Polen – p.t. uten nettilgang.

Alt står bra til, både med med mann og bil, og han vil oppdatere denne bloggen så snart han kan koble seg opp mot verdensveven.


Dec 2 2008

På nett

Nå har jeg trålet meg sørover i Polen på jakt etter nettilgang. Den ene byen etter den andre og det er altså ikke mulig å finne Internett langs grensen til Hviterussland. “NO,” sier de når jeg spør..

En gang fant jeg et tegn, en alfakrøll med skilter innover i byen. Jeg fulgte dem med håp om å få sendt disse ordene mine ut i verden. Og bildene..  Jeg følte meg som kjerringa og de syv skrikerungene på jakt etter en viss pannekake. Så til slutt utpå ettermiddagen i går kom jeg fram til Kurozweki og tre trådløse nettverk. Og med friskt mot redigerte jeg tekst og fant fram bilder. Tre trådløse nettverk med tilgang og gode signaler på alle. Det veide opp for noen dager ute. Men ingen av nettverkene ville ha noe med Mac`en min å gjøre. Fikk beskjed om at jeg ikke var koblet til Internett. F…  (sorry)

Jeg la alle mine bilder og tekst inn på en minnepinne og med fornyet mot fikk jeg tilgang på vertskapets PC, og dere skjønner vel hvordan det har gått… De hadde ikke word, i hverfall ikke en versjon som tok i mot mine words.. Her sov  jeg i natt, i et slott fra 1380 – nice. (se link over)

Jeg gir meg med dette for nå. Skal til Krakow senere i dag og forsøke igjen,

Så nå skal jeg se om denne maskinen tar imot noen bilder fra forskjellige steder langs veien.

Det gikk ikke så godt det heller. Vi  får vente. Livet er, tross alt, fullt av slikt og dessuten er det slett ikke dårlig. Tre portretter i dag, og nå videre sør i solen.


Dec 2 2008

På vei II

Jeg var nok noe tankefull da jeg kjørte i land i Riga.. Jeg hadde heller ikke spist noe underveis og vi var nesten tre timer for seine – allerede langt på dag når det gjaldt dagslys. Jeg fikk i meg mat på kaia og fant veien ut av byen og sørover mot “Hills of Crosses” som ligger nord i Litauen et sted. Det snødde sidelengs med lave skyer og et lys som ville gjennom. Jeg hadde allerede gitt opp å fotografere i Riga. Folkene var som i Stockholm, nedtrukket og innpakka med blikket festet på nærmeste dør. Jeg fikk meg ikke til.
Jeg hadde sjekka på nettet og funnet ut at haugen med korsene skulle ligge 12 km nord for Siauliai men allerede lenge før det dukket det opp severdighetsskilt (samme som i Norge) som for meg ikke var til å tyde. Veien gikk gjennom åkre husene langt inne på dem. Etter å ha passert 7-8 av disse skiltene skjønte jeg at jeg hadde passert, siden bygrensen lyste mot meg. Så det var det. Hva jeg hadde tenkt meg der skal jeg ikke si, men jeg anbefaler en titt på nett, søk på Hills of Crosess.
Jeg ble nok enda mer tankefull ettersom jeg kjørte sørover og nærmest meg Kaunas sør i Litauen, ca 130 km fra Vilnius og fant en parkeringsplass bak en bensinstasjon. Nedbøren kom fremdeles sidelengs, men betjenten på stasjonen var en hyggelig fyr og vi avtalte at jeg skulle fotografere ham neste morgen. Han sa han kom på jobb kl 08.00.
Neste morgen viste det seg at han gikk FRA jobb kl åtte og at han hadde jobbet nattskift. Ikke akkurat stigning i humøret på undertegnede. Jeg ordnet meg frokost i bilen og det tikket inn en sms. Jeg har venner i Vilnius og de visste jeg var på vei, og lurte på hvor jeg var…? Jeg fortalte og fikk pronto beskjed om å innfinne meg i byen samme formiddag – det var ordnet med overnatting og det hele.
I Vilnius fikk jeg fotografert fem personer, vært på bar og popkonsert og blitt fotografert og intervjuet av Litauens største avis om prosjektet. Spist god mat og møtt Ulf Hallan som tidvis bor i byen og underviser i ledelse flere steder i Vilnius og i Norge. Jeg fikk besøkt KGB-museet og Ulf fortalte en fantastisk historie om hvordan sovjetterne overtok bestialiteten fra Tyskerne, som utryddet flere jøder i Vilnius enn i Warshawa-gettoen, etter at de hadde jaget dem ut av landet og overtatt i 1944. De holdt det gående fram til på 80-tallet, men Putin den Gode sier at der skjedde ingenting. Det er ikke lenge siden det ble vist film av sovjettere på besøk hos tyskerne (under krigen??) der sovjetterne fikk opplæring i å bygge praktiske leire for sine fiender. De tegnet og målte og tok notater..

Jaja. Jeg har med meg Bestialitetens historie med Jens Bjørneboe på CD og skal kjøre langs Hviterusslands grenser en dags tid og tenke på hvordan slikt tas eller gis i arv. Tyskerne fant det vel ikke opp selv, men delte altså villig med Sovjet. Senere fant Apartheid-regimert i Sør Afrika ut de ikke behøvde finne opp kruttet på nytt og rafinerte det som allerede var erfart, slik jeg forstår det. USA har sine steder rundt om i verden pluss Guantanamo, for ikke å snakke om hva isrealerne har funnet for godt å utfører i og rundt sin egen valgte stat. Gadd vite om ikke den gode Bjørneboe hadde kunnet tilføre noen kapitler i boken sin hadde han fortsatt å leve?
Ikke viste jeg at Republik Uzupis fantes i Vilnius heller, med en bro inn og en bro ut og en bro som ikke går noen steder. Sånn skal det være. Ulf er norsk ambassadør i republikken og dermed medlem av nasjonalforsamlingen. Han er ambasadør for alle Ulvef (Ulfas er hans navn på Litauisk) pluss for Norge. De har nasjonaldag 1.april og jobber for tolleranse, særlig i forhold til nabolandet Litauen som båre er homofobe og rasister i følge utenriksministeren i Republikken – som for øvrig stort sett består av kunstnere. Gatene er fulle av utsalgssteder og gallerier og studio og verksteder. Ulf mente det bodde 20 000 mennesker i Replublikken – Et Baltisk Christiania som fungere uten narkotika og med egen grunnlov.
Nå sitter jeg midtveis nedi Polen og skriver, ca 20 mil nord for Lublin og har sikte på Krakow. Det er mørkt ute og jeg er ikke i nærheten av tankefullheten jeg hadde tidligere.
Forresten må jeg fortelle at bilen driver og tuller med meg. Lyset ser ut til å leve sitt eget liv med hvor og når nærlyset skal vire eller ikke. Hvis lyset ser ut til å leve sitt eget liv, så lever vindusviskerne deffinitivt sit eget liv. Helt uforutsikbare er de, både for når de starter, og om de kan slås av. I dag hadde jeg sol for første gang, og viskerne fant det for godt å skrubbe ruta.. I morgen er det mandag, og jeg skal tjuv-koble noen ledninger og bypase og ta styringen igjen. Men lyset har jeg ikke funnet ut av ennå… Trasig når det er mørkt. Det elektriske systemet på engelske, biler og motorsykler er stort sett laget av et firma som heter Lucas og som går for å være Lord of Darkness. – Det tror jeg på.
Det ble ikke Krakow, og tiden spiller meg puss. En time tilbake, altså norsk tid igjen, enda jeg mener jeg er lenger øst enn Vilnius. Jeg har lett og lett etter Internettkafeer eller tilknytningspunkter hele veien sørover, og nå, endelig i et middelalderslott (www.kurozweki.com), noen timer nord for Krakow har de tråløst nettverk. Jeg lager ferdig bilder og tenker hvordan jeg skal presentere dette, og valget faller på overnattingsteder. Jeg var heldig da jeg trillet inn på tunet her og fikk de siste solstrålene på fasaden før solen sank et sted nær Sakopane i sør. Det vil jeg vise.
Jeg har glimrende nettverkssignal – men ingen tilknytning til nettet.
- Og sånn går no dagan, og i morgen skal jeg til Krakow og se om jeg finner igjen mennesker jeg kjente i 1974 da jeg hadde sommerjobb i Warsawa, pluss en annen nyere kjenning.


Dec 3 2008

På besøk

Slottet Kurozweki liger ca 120 km fra Krakow mot nordøst, og det tok meg et par timer å kjøre til byen. Plukket med meg en ung haiker som ikke kunne ett ord utenlandsk, men syntes å like både Bruce Springsteen (Takk Sjur) og Tom Waits. Gutten fikk fot etter et par takter. Ettersom vi nærmet oss byen i sør fikk han ansvaret for kartet og navigeringen. Han skulle til jernbanestasjonen og jeg til sentrum og The Square for å møte den polske maleren Edyta Sobieraj som også underviser ved akademiet i byen. Det ble en maratonettermiddag- og kveld- med kafébesøk sammen med gode kolleger og så hjem et sted og fortsette med vin og god prat.
Før vinen kom på bordet og solen gikk ned fikk jeg tatt to bilder og tekst fra to av disse kunstnerne og professorene. Begge har stilt ut i Norge.
Neste dag fikk jeg muligheten til å besøke både studioet og akademiet, samt å treffe en venn, Malgorzata fra den gangen jeg hadde sommerjobb i Warsawa i 1974, og hennes mann, Jan Pawlikowscy, en av Polens mest annerkjente fiolinmakere.  Min far har besøkt dem flere ganger og deres felles interesse for instumenter har ofte gjort muntlig språk overflødig i deres møter med verktøy og duften av tre og lakk. Her er Jan på verkstedet i Krakov der han drev og reparerte en fiolinbue.
Det er kveld i byen og på TV flimrer Polens versjon av “Skal vi Danse” over skjermen og jeg skal se om jeg klarer finne en vei inn på verdensnettet. Så er det natta og i morgen bærer det mot Zakopane, stedet som mest kan sammenlignes med Hemsedal og Geilo i Norge. Men bakom synger skogene og Slovakia.


Dec 4 2008

På sør

Vertinnen Edyta ble med på handlerunde i nabolaget og vi fylte kjølebagen med polske oster, skinker, pølser, rett-i-koppensupper og brød. Så var det å si adjø og takk, ta til venstre, høyre, høyre, venstre, rett fram lenge og så høyre en siste gang.
Dermed var det motlys i tåka hele veien sør til disse fjellene plutselig steg opp av disen. Tatra-fjellene like øst for Zakopane. Og bakom der ligger Slovakia med sine variasjoner av landskap. Det ble med ett vinter. Jeg som hadde tenkt meg det motsatte, jo lenger sør, dess mildere. Jeg får vel ta noe av skylden for dette selv siden jeg kjører stor bil som bruker diesel.
Jeg liker meg på småveier, ikke de som er markerte med grønne eller gule eller doble røde streker, men disse enkle små røde som velger å gå rundt fjellene og ikke gjennom dem. Nye karter var anskaffet, men det tok ikke mange svingene før jeg begynte å kjenne igjen saker og ting. Ikke så mye og jeg tenkte vel først at dette bare var hjernen som spilte meg et puss, – du vet disse – du har opplevd det før – greiene? (De-ja-vu, heter det far! Tora)
Jeg gravde i bagasjen og fant frem de gamle kartene mine fra tre år tilbake da jeg også hadde tenkt meg til Bangladesh. Enda jeg hadde valgt en annen grenseovergang til Slovakia fra Polen denne gangen hadde jeg til slutt havnet i det samme sporet og måtte stoppe et par steder jeg visste jeg hadde stoppet før også. Rart hvordan bildene fremkalles igjen og jeg husker mer og mer. Men det hindret meg ikke i å kjøre feil og måtte be om hjelp. En hyggelig mann på vei fra jobb kunne litt tysk og det endte med at han ble med i bilen. Og her er jeg, i den lille byen Tornal’a i Slovakia, på grensen til Ungarn, innleid i et lite rom på en Pension, ute sludder det og er mørkt. Det er ikke helt enkelt for meg å velge mellom å bruke lyset til å kjøre i eller fotografere. Mørket er like utrivelig for begge deler, særlig når skyene er tunge og lyset faller før kl 15.

Og nå er det mørke kvelden, det regner ennå og jeg har trålet byen etter verdensnettet, og så forteller noen meg at utfor mobiltelefonbutikken er det en hotspot. Så her sitter jeg og laster opp det jeg har skrevet. De som jobber i butikken forlot akkurat stedet etter at den ene hadde tatt bilde av meg, men det får dere ikke se, for jeg har lagt alle kortlesere igjen på rommet. Etterpå, kanskje.


Dec 5 2008

På hold

Tornal’a heter byen. Det falt visst bort i stykket under, om jeg ikke får redigert det inn etterpå. Går kanskje litt fort i skrivingen og når det regner ute og er mørkt blir det lett for å overse noen av detaljene. Men heldigvis har jeg datter Tora som sjekker doble konsonanter og sammensatte ord som slett ikke er mening i. Takk, kjære.

Jeg bestemte meg for å bli en dag til for å se om det var mulig å bryte isen, eller grensen, eller korte distansen mellom meg og “de innfødte”. Men jeg får det altså ikke til. Hver gang jeg trekker fram prosjektet mitt og forsøker forklare hva og hvordan og litt om hvorfor, lytter de interessert, og svarer Nei.. Skulle trudde de var Sogninga hele gjengen – ikke stikk hodet fram…
Jaja, men jeg fikk gjort noe. Kappet ledninger fra sikringsboksen i bilen slik at jeg nå har kontroll med vindusviskerne igjen. Håper det varer hele veien til Dhaka. Jeg var nok et syn, to meter med menneske krøllet ned under dashbordet med lykt og knipetang. Først koblet jeg slik jeg mente det burde være og så kappet jeg ledningen. Ingen vei tilbake og det virket ikke. Det var like før noen andre sikringer gikk da. Så var det å finne ut hvorfor med en form for logikk jeg ikke hadde akkurat da, prøving og feiling og så gikk de som de skulle og stoppet når jeg ville. Måtte legge meg nedpå litt.

Så ut i byen på leit etter folk igjen. Haikeren fra i går fant meg i stedet. Jeg husker dessverre ikke hva han heter og håper han sender meg en mail en gang så jeg får plukket det opp igjen. Ikke han engang ville stille i prosjektet. (jada, jeg har gått adskillige runder med meg selv om hva jeg kan gjøre feil.. og skal finne det ut) Det kjennes litt, eller mye, som på workshop på Vågå når det meste stopper opp – for de av dere som har vært der og kjent på følelsen… Men tilbake til Haikeren som dere ser på bildet. Han snakket i hele går om at han var “privat” og jeg forsto det slik at han jobbet som sjåfør i et privat firma og kjørte Tatra, men i dag viste han meg hva han holdt på med. Han hadde to filmsnutter på mobilen sin. Han var sjåfør på en rakettutskytningsrampe som hadde åtte hjul og fungerte omtrent på samme vis i terrenget som min bil, bare helt forskjellig. Han hadde vært på oppdrag i Afghanistan, Irak og på Kypros for NATO med dette kjøretøyet sitt. Privat betyr altså Menig i hæren. Jeg visste jo det, egentlig, men..
I morra er det Ungarn og lørdag og landet er kanskje 4 timer bredt og nå skal jeg til “the hot spot” i regnværet og legge dette ut på veven.


Dec 7 2008

På sørøst

En ny regnfull dag, og hadde det vært i gamle dager, hadde jeg hatt to nye stempler i passet mitt. Ungarn og Romania. Det er underlig å kjøre gjennom disse tre landene, Slovakia inkludert og se på navnene på fabrikkene. Wirlpool, Bosh, Mercedes, Toyota osv osv og se røyken fra fabrikkpipene og kraftverkene og se folk komme fra jobb på lørdag ettermiddag og vite at dette kan være resultatet av at vi ikke vil ha forurensende industri, at vi kjøper oss fri med kvoter og får rimelige vaskemaskiner og kjøleskap i retur. Og saa fikk jeg korsene mine, de jeg ikke fikk i Litauen.

Det har jeg tenkt på i dag, og på hvor flatt det var i Ungarn og hvor variert og fint jordbrukslandskapet i Romania er, her i nord hvor jeg er, og hvor fantastiske fargene er nå om vinteren når alle sommerens farger er trukket tilbake i roten og venter på å ta turen ut igjen om noen måneder. En slik harmoni i fargespekteret, og 13 varmegrader med øs-pøs regn og opplett nå på kvelden, og måneskinn.
Transylvania. – Når folk ikke har selskap, slår de visst på TV’n og med kun en sponplate mellom rommene blir det jo ikke mye søvn.

En ny dag med nye muligheter i regn og sludd og snø… Landskapet her er utrolig variert og fint å kjøre i. Opp over fjellrygger, som egentlig er høye åser, og så nedover i dalene igjen og ut på slettene før det hele begynner igjen. Fint. Inn i den ene byen og ut av den andre. Husene ligger tett i tett langs gjennomfartsåren der trailerne dundrer forbi i over 80. Det er så vidt det er fortauskant mellom porten og veien. Men i dag var det innevær og få mennesker langs kantene. Sigisoara heter byen jeg er i og jeg har leid meg et rom for to dager. Her snakker de engelsk og er mye mer imøtekommende enn i landene lenger vest. Jeg skal forsøke endelig å få lagt til noen portretter til prosjektet mitt. Kanskje møter jeg Drakula også? Han eide en stor eiendom her i byen og månen er voksende.
Så bare må jeg få legge ved et bilde av to tomme hus som sannsynligvis er sommerhus for rike industriherrer. Høyt i toppen glimrer stjernene som er kjent fra andre tider med sitt nærvær.. Jeg så flere av samme typen og større, og alle lå i nærheten av store industriområder ?

 

 

Edited by TORA : D


Dec 10 2008

Kortversjon

Jeg lærte i dag at disse tomme husene jeg snakket om er typiske sigøynerhus og at de som har bygget dem ofte bor nederst i hagen, bak i der et sted i noen skur.. Mens disse husene står altså tomme og minner om nyrike russeres Datsjaer (sommerhus)

Klikk på bildene om de ikke er store nok.

Dagen jeg forlot Romania hadde det vært snøvær i fjellene. Julestemning.

Etter hvert ble det slik, trangt om plassen i noen av svingene.

 

 

  

En liten time senere kom våren og jeg kunne strekke ut øynene og se på månen.

 

 

 

Slik så kjøretøyet ut den dagen.

 

 

 

Kveld på grensa til Moldova, i Moldova og gutta spilte kort så det hørtes inn i Romania igjen. Skulle få bo hos mannen med caps, men kona nekta da hun så meg.

 

 

 

Jeg havna på nærmeste bensinstasjon i stedet og minus noen grader, med is på innsiden av ruta. Gutta vekket meg kl 07.00 til en kaffe og vodka. Jeg betalte med en plastflaske øl for at en skulle passe på meg og bilen i løpet av natta. Halvannen liter.. Det er langt derfra til et snitt, Frank.. gratulerer med dagen forresten. Våknet etter noen timer av noen rapet.
Gruppebilde av gutta på bensinstasjonen, etter kaffe og vodka.

 

Folk kjører som om de har minst to liv, og det har de holdt på med lenge, jeg trodde Russland var ille, men Polen toppet listen etter hvert. Nå er jeg mer usikker. Det står kors på hver eneste bakketopp omtrent i dette landet, og i svinger etter rettstrekk. Slike meningsløse dødsfall og vanvittige forbikjøringer. Jeg tenker jeg aldri skal være passasjer i disse landene, kun kjøre selv.

 

Men jeg kom fram til Chisinau, hovedstaden i Moldova. Omtrent like stor som Oslo og litt plundrete veiskilting, men en hyggelig mann, Sergeij, ga meg en manuell versjon av GPS’en og vips var jeg på plass på stedet som støttes av www.ahead-moldova.no i Norge, med bl.a. Ane Tveit som motor, og ble fem portretter rikere til prosjektet mitt.


Dec 14 2008

Romania og Bulgaria og starten av Tyrkia.

Det han virke som det går unna når jeg legger ut tre land slik i toppen, Moldova var også med. Men det er ikke lange strekka hvar dag det er snakk om. Jeg kjørte hovedveien ut av Moldova og så langs grensa til samme land i Romania til jeg kom sør til Galati der jeg krysset Donau. Elven er ganske stor her og det falt meg ikke inn at det ikke var bro over. Det er jo snakk om en elv, og de jeg spurte snakket hele tiden om “Bak”- som da betyr båt, går jeg ut fra etter å ha virret litt frem og tilbake i rundkjøringer med skilting til Harbour, endelig fikk en mann med i bilen som skulle til “Bak”. Tenke seg til. Jeg tok ferge over samme elv i 2005, litt lenger øst – trygg mann, og han skal helt til Bangladesh..
Jeg fikk ikke med meg om “Bak” gikk rett over elven eller om den oppførte seg som en båt. Vi kom om bord og kjørte i land fra siden og sto noe ulikt fra hvordan jeg er vant med fra andre “Baker”.
Donaudeltaet er ganske stort her og omkranset av rikt jordbruksland. Jeg fant meg en åker og parkerte bilen i fullmånelyset oppå en haug, men utenfor syne fra veien. Folkene her ferdes stort sett i biler, men de bruker ennå hest og kjerre, og noen har både en og to hester og gummihjul, mens andre igjen har et esel og ikke gummi på hjulene. Slik skiller man mellom klassene, helt tydelig. De rikeste er de som plasserer korsene langs veien også, ser det ut på, slik som de kjører.
Jeg møtte julenissen litt nord for Varna på Svartehavskysten i Bulgaria, og han vasket bilen min og vi tok gruppebilde. De var ikke høye disse som vasket, så jeg måtte på kne, slik ser det ut, for jeg lovet julenissen og vise bildet til alle. Herved gjort.
Ca 10 mil sørom julenissen fant jeg et sted i skogen og slo opp teltet for første gang. Mildvær med ca 10 grader, men blest og regn. Jeg fant ly og suppe i koppen og neste morgen startet med en omelett på resten av pålegget fra Polen. Kaffi og fine greier. Helt til jeg oppdaget, ca en mil nedi veien at jeg ikke hadde mappen med kortene mine i lomma lenger. Det sprer seg noe rart i kroppen når slikt oppdages, og jeg måtte åpne på snippen litt. Tilbake til der jeg hadde sovet, men ikke noe der, opp med teltet, ikke noe der, sjekket bilen ut og inn og bakken rundt. Frem med kartet. Siste gang jeg hadde brukt det var hos julenissen. Satte meg bak rattet og tok en pause.
Ut med soveposen og ristet den skikkelig. Ikke noe. Varm i kroppen og tenkte på 10 mil tilbake og kanskje ikke. Rista en gang til og der lå kortene i eikeløvet fra forrige sommer.
Så trillet jeg på sør langs kysten og kikket på nybygg hele veien til fjellene begynte mot grensen til Tyrkia. Jeg er glad jeg ikke skal se kysten av Romaina igjen på lenge. Havet er fint, bølgene mot strendene er fine, de gamle husene som ligger helt nede ved stranden i de gamle byene er fine, men resten av plassen er på okupert av en makt som ikke ser ut til å eie selvjustis, verken på smak eller annet. Det vokser seg inn på land fra strandkanten og flere km innover. Land (åker) til salgs over alt og de lover luksus som ingen andre steder på jord.
Nå sitter jeg igjen i en eikeskog og det er stille utenom fuglene som synger, og eikeløvet som rasler i brisen. Det har regnet og vært mørkt i hele dag, og julenissen skulle fått et oppdrag til om han hadde vært her. Men nå er ihverfall saltet fra nord borte.

 Her vaskes bilen for alt fra svensk salt til hestemøkk fra trafkkens laveste kaste.

 

 

Så bærer det videre mot sør og jeg finner meg to haikere på grensen mot Tyrkia som begge jobber for å redde verdens fugler. De fortalte en fantastisk histore om 500 papegøyer som var forsøkt smuglet fra Bulgaria til Tyrkia. De var innelåst i et rom på grensen til Tyrkia og jobben var å gå inn og få dem med seg tilbake til Romania.. Jeg setter dem av i den første byen etter grensen og kjøper meg mat og alt er velstand. De har skrevet i boken min og blitt fotografert.

Så oppdager jeg at Sir Lucas fra England ikke er med på laget lenger. Jeg har verken lys eller tute.. Det er 2 timer til lyset faller og jeg kommer meg til Yekirdag på kysten i sør. Fra hav til hav. Fant en bensinstasjon som snudde halve regionen på hodet for å finne en som kunne engelsk. Til slutt ble den som ringte en kompis og mobilen gikk frem og tilbake 20 minutter etter kom en elektrikker og Meryem som jobber på stasjonen stelte i stand suppe og pasta. Så ble det kaffi og nå tuter og blinker det i bilen der ute. Jeg skal få parkere bak stasjonen som er døgnåpet. Elektrikkeren driver og “tjuvkobler”. Det blir visst en del slikt på en Land Rover, ser det ut til. Nå skal lyset mitt komme direkte fra batteriet. Jeg har to slike koblinger nå. Ellers går det bra og det er ca 16 mil til Istanbul.

Og her er Hasan som fikset det hele. Jeg skjønner ikke så mye av åssen det virker eller hva han har gjort, men holder det fram og hjem igjen så er det i orden. Haia Lucas. Håper du ikke har mer på lager nå….

 

 

Og Meryem som ordnet meg mat uten å spørre om jeg trengte det.

 

 

 Og her er hele gjengen som sto på og fikk ordnet for meg, ettermiddag-natt og formiddagskiftet på plass.

Så må jeg fortelle at jeg, før jeg dro, fikk skrevet et “brev” som fortalte hva jeg holdt på med og om folk ville stille i prosjektet mitt. Dette fikk jeg oversatt til Rumensk, Polsk, Russisk, Tyrkisk, Litauisk og noen flere språk. Det har vært til uvurderlig hjelp og folk svarer ja og nei omhverandre. fint å ha med, og særlig nå i Tyrkia og neste land, Iran.  Takk til gutta på kjøkkenet for all hjelp. Kanskje må jeg spørre om mer om litt. De skriver på på sitt eget språk disse jeg møter og jeg skal presentere det hele på engelsk.


Dec 16 2008

Forandringer

Jeg fikk sagt adjø til redderne mine på bensinstasjonen og trillet østover mot Istanbul, den stor byen som skiller Europa fra Asia og som igjen binder dem sammen med sine broer. I dette sundet kom vikingene roende i sin tid og skulle sloss mot styggedommen – muslimene – høres kjent ut?

Langs veien mot byen passerte jeg en gjeng i en lignende bil som viftet meg inn til siden og innviterte på kaffe hjemme hos seg, noen kilometer lenger borti veien. Så gjort og to timer senere hadde jeg tre nye ansikter i prosjektet mitt. En slags hippie-gjeng som levde av turister og havet. Den ene var bokbinder og jeg fikk en bok om Istanbul og historiske bygg – på engelsk- gleder meg å se i den, for byen er mye mer enn jeg noen gang har trodd.

To dager før jeg dro fra Norge fikk Ane Tveit vite at jeg skulle østover og hun bar på en gammel drøm om å få se Iran. Vi snakket litt sammen og så gjort igjen, hun brukte tiden godt og fikk Iransk pass, kjøpte med italiensk brent espressokaffe fra Java og to poser med Smørbukk, hard type. Jeg fikk meg noen timer på flyplassen og ventet, og sammen dro vi til sentrum og der det ventet hotellrom, solnedgang over moskeen, handlegater og god mat. Nå er det morgen og jeg har en passasjer som ennå ligger og sover og som skal ta sine rom i bilen og tiden vi skal dele fram til Shiraz der hun skal møte Ane Tvedt og bruke resten av tiden fram mot nyttår sammen med henne. Om noen dager finnes det altså to Ane’er med nesten samme etternavn reisende rundt i Iran, på vei mot hverandre.

Men nå skal jeg først ut av denne byen, og jeg er så sikker det går an å være på at jeg kommer tilbake en dag for å oppleve byen – uten bil.

Men, før det igjen, skal jeg til barbereren. Mullah Tom :-)


Page 2 of 812345...Last »